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Concentrateur d'oxygène portable

 

Actuellement, Les concentrateurs d’oxygène portables sont disponibles sur le marché : leur intérêt notable est de faciliter la vie quotidienne, et surtout le déplacement des patients IRCG, oxygéno-dépendants. Ces concentrateurs d'oxygène portables, dont il existe pour le moment cinq modèles différents, sont promus par les fabricants pour être utilisés en avion. Ces nouveaux appareils, petits,

peu encombrants et d’un faible poids, apparaissent comme une solution pratique, sécurisante et particulièrement bien adaptée à toute personne ayant besoin d’oxygène lors d’un déplacement

en avion.

Reposant sur un principe technique connu depuis de nombreuses années, le concentrateur d'oxygène portable extrait l’oxygène à partir de l’air ambiant et restitue au patient un gaz dont la concentration en oxygène est comprise entre 90 et 96 %.

Les appareils les plus légers (entre 2 et 5 kg) sont généralement équipés d’un système de valve à la demande permettant une oxygénothérapie en mode pulsé (c’est l’inspiration du patient qui déclenche l’arrivée d’un bolus d’oxygène dont le réglage a été préalablement déterminé et prescrit par le médecin). L’appareil le plus lourd (près de 8 kg) permet un choix entre une oxygénothérapie en mode pulsé ou en débit continu jusqu’à 3 l/mn. Facilement transportables, grâce notamment à l’utilisation d’un caddy le plus souvent fourni avec le concentrateur d'oxygene portable, ces dispositifs donnent aux patients une grande liberté d’utilisation grâce à leur double possibilité d’alimentation, secteur ou batteries internes. Les batteries internes donnent une autonomie variable, liée au type de batteries utilisées et au réglage de l’appareil : l’utilisation de pack(s) batterie(s) supplémentaire(s), possible pour les concentrateurs d'oxygène portables dotés de batteries au Lithium ion, prolonge de plusieurs heures la durée de fonctionnement de l’appareil.

Simples de manipulation et sans danger à l’utilisation, ces appareils offrent également d’autres avantages aux patients : ils permettent notamment la continuité du traitement prescrit en toute autonomie lors du déplacement complet (domicile, aéroport, avion, aéroport, domicile) et, dans l’avion, ils sont très facilement logeables sous le siège du passager de devant (voir même le long du siège derrière les propres jambes du passager) ce qui, en principe, n’entraîne aucun surcoût pour le patient. L’utilisation de ce type de matériel semble donc promise à se développer très prochainement, en particulier depuis les dernières publications de la Federal Aviation Administration (FAA) américaine qui, en date du 12 juillet 2005 (7) et du 12 septembre 2006 (8) autorisent les passagers des lignes commerciales à utiliser dans les avions, en cours de vol, cinq concentrateurs d'oxygène portables sous réserve de certaines conditions. Outre l’efficacité clinique reconnue de ces appareils, il y a, bien sûr, quelques exigences à respecter par les patients en insuffisance respiratoire, sur le plan logistique et pratique, de façon à pouvoir voyager avec un minimum de contraintes. A l’initiative de l’ANTADIR et de la compagnie AIR France, une étude de logistique - effectuée sur des témoins « sains » en présence d’un médecin « observateur » de la compagnie - a été conduite pour tenter de déceler les difficultés pratiques éventuelles et les « points sensibles » que les patients voyageurs pourraient rencontrer tout au long de leur voyage et particulièrement dans les aéroports et dans l’avion. Cette étude s’est déroulée sur 2 vols aller et retour (Paris - Saint Denis de La Réunion et Paris - Montréal) entre avril et mai 2008.

Retrouvez tous nos modèles de concentrateur d'oxygene portable.

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